从车体和悬挂的构造来看,车子过橡胶减速带这个动作,是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。斜着过橡胶减速带,对于弹簧、减震器以及整个车身(车架),道路减速带生产商,其实都会产生更大的折损消耗。因为除了悬挂和车胎,车身也吸收了一定的震动,从而传递到人体身上的震动就减缓了。云南爵康商贸交通设施种类齐全欢迎各界朋友选购。
单边通过减速带
单边通过减速带是很多车主的选择。他们觉得这样可以减少一边的损伤。其实他们想的没错,确实是这样。但是您忽略了一个问题,冲击力全部由一侧承担,时间长了,悬挂容易错位、变形,四轮定位也会出现问题!轮胎也会磨损!如果您以前是这么做的,建议及时做四轮定位!云南爵康商贸交通设施种类齐全欢迎各界朋友选购。
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