根据计算结果，正碰满足评价标准要求，但正向侧碰时小客车发生绊阻，玉溪公路防撞桶，不满足评价标准要求。
根据分析，其原因主要是防撞垫侧向刚度不足。
防撞垫应同时具有正碰压缩吸能功能和侧碰阻挡导向功能，为了实现侧碰时的阻挡导向功能，防撞垫侧面设置导向板，增强防撞垫侧向刚度; 底部设置导向滑轨，控制防撞垫在车辆碰撞后可沿着一定轨迹移动，同时防止偏离太远对正常运行车辆造成干扰; 为了实现正碰时压缩吸能功能，防撞垫设置成多节结构，每节内部设置吸能桶，减少瞬时碰撞对小客车以及乘员的伤害程度; 同时导向板设置滑槽，使其在受到正面碰撞时可顺利压缩。
防撞桶为一次成型，耐热，耐寒，耐冲击，玉溪公路防撞桶批发，不易老化，色泽鲜艳明亮. 加水后更具缓冲弹性，放空水后可灵活移动，安装轻便快捷，无需吊机，无需做任何路面施工即可安装，储存方便，可叠高放置，节省地方，产品可回收，无污染，玉溪公路防撞桶生产厂家，比玻璃钢、铁柱等更环保。
防撞桶一般用于高速公路的出口处作为紧急出口使用，玉溪公路防撞桶价格，还有各级公路十字路口，收费站、道路桥梁、仃车场、车站、码头、商场、集合地点等场所作为道路分道、区域隔离、分流导向等用途。
根据事故形态和国内外相关规范确定非导向防撞垫安全评价标准为：（1）防撞能力．车辆碰撞时，应有效吸收碰撞能量，使车辆停车；防撞垫或护栏端部不得侵入车体；防撞垫脱离部件和碎片不得大面积侵入相邻车道；（2）缓冲能力．乘员碰撞后车体X，Y，Z三方向加速度均不得大于20g．其中：X方向指行车方向；Y方向指车宽方向；Z方向指车高方向；（3）车辆姿态．车辆不得横转、翻车，不得骑跨护栏端部．
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